Kejbils ta' vultaġġ għoli ta' vetturi elettriċi-reżistu vultaġġ ogħla (vultaġġ nominali sa 600V), kurrent akbar (kurrent nominali sa 600A), u radjazzjoni elettromanjetika qawwija. Għalkemm il-wajer ta' vultaġġ għoli- innifsu ma jipproduċix interferenza elettromanjetika kbira, il-vultaġġ tal-igganċjar u l-kurrent tal-igganċjar tal-wajer bażikament jiġu mit-terminal konness mill-wajer, jiġifieri, l-apparat elettriku ta '-vultaġġ għoli .
L-interferenza elettromanjetika hija kkonċentrata fiż-żewġt itruf tal-wajer, jiġifieri, fejn it-terminal huwa crimped. Għalhekk, il-biċċa l-kbira tal-wajers ta 'vultaġġ għoli ta' -kurrent huma ddisinjati bi strutturi ta 'lqugħ kontra interferenza elettromanjetika, bl-użu ta' struttura koassjali, billi tuża l-azzjoni konġunta tal-konduttur ta 'ġewwa u l-konduttur ta' barra (saff ta 'lqugħ), il-kamp manjetiku fil- wajer huwa mqassam f'ċrieki konċentriċi, u l-kamp elettriku huwa mqassam minn Il-konduttur ta 'ġewwa jindika u jispiċċa fil-konduttur ta' barra, sabiex il-kamp elettromanjetiku estern madwar il-kejbil ikun żero, li jipproteġi r-radjazzjoni elettromanjetika u jelimina l-vultaġġ tal-igganċjar u l-igganċjar kurrenti f'dan il-qasam.
In the electromagnetic compatibility (EMC) test of the whole vehicle, the high-voltage wiring harness parts need to meet the requirements of ISO 14572, the transfer impedance is less than or equal to 31mΩ/m, and the shielding attenuation is greater than or equal to 70dB, which meets the EMC requirements of the vehicle.
