Biż-żieda ta 'vetturi tal-enerġija ġodda u netwerking intelliġenti tal-karozzi, l-ambjent tax-xogħol ta' ċineg tal-wajers tal-karozzi nbidel minn "vultaġġ baxx" għal "vultaġġ għoli, kurrent għoli". , Il-kompatibilità elettromanjetika u l-anti-interferenza, il-piż tal-ġisem u aspetti oħra ressqu rekwiżiti ogħla, li wasslu wkoll għal bidliet fir-rekwiżiti tal-proċess tal-produzzjoni u rekwiżiti ta 'kwalità ta' ċineg tal-wajers tal-karozzi.
Id-differenza ewlenija bejn ix-xedd tal-wajers tal-vettura tal-enerġija l-ġdida u x-xedd tal-wajers tal-vettura tal-fjuwil tradizzjonali hija l-arness tal-wajers ta 'vultaġġ għoli.
Ix-xedd tal-wajers ta 'vultaġġ għoli mhux biss huwa komponent ewlieni tas-sistema elettrika ta' vultaġġ għoli ta 'vetturi tal-enerġija ġodda, iżda wkoll garanzija importanti għat-tħaddim sikur u affidabbli ta' vetturi tal-enerġija ġodda. Hija parti ta 'sikurezza għolja f'vetturi tal-enerġija ġodda, għalhekk id-disinn u t-tqassim ta' ċineg ta 'wajers ta' vultaġġ għoli huma importanti ħafna.
Arkitettura tat-tqassim tal-arness
It-tqassim tax-xedd tal-wajers tal-karozzi ġeneralment għandu tip H, tip Y, tip E u tip Chuan.
B'mod ġenerali, jekk il-vultaġġi għoljin u baxxi huma ppjanati flimkien, it-tqassim f'forma ta 'xmara huwa ġeneralment preferut. Jiġifieri, ix-xedd tal-wajers ta 'vultaġġ għoli jinsab fiċ-ċentru, u x-xedd tal-wajers ta' vultaġġ baxx huwa mqassam fuq iż-żewġ naħat, li jevita problemi ta 'EMC ikkawżati mill-arranġament ta' xedd tal-wajers ta 'vultaġġ għoli u ta' vultaġġ baxx.
Minħabba l-partikolarità tal-vetturi elettriċi fuq livell ta 'protezzjoni tal-vettura, EMC u rekwiżiti ta' konsum ta 'enerġija ultra-għoli, ix-xejra ta' żvilupp ta 'tqassim ta' xedd tal-wajers tal-vetturi elettriċi hija prinċipalment lejn it-tendenza ta 'tqassim li ma jgħaddix ilma minnu, integrazzjoni għolja u ħfief.
Li ma jgħaddix ilma u li ma jgħaddix arja minnha - xedd tal-wajers tal-vettura
Il-vetturi elettriċi huma l-aktar sensittivi għall-ilma, u r-rekwiżiti għad-dħul tal-ilma f'diversi postijiet huma wkoll l-aktar stretti.
B'mod ġenerali, il-parti tal-konnettur ta 'l-arness tal-wajers ta' barra taħt il-pjan tar-raġġi lonġitudinali tax-xellug u tal-lemin jeħtieġ li tissodisfa l-IP69k, u r-rekwiżiti li ma jgħaddix ilma minnhom jistgħu jintlaħqu billi żżid pjanċi protettivi meħtieġa biex tkopri jew tittejjeb il-pożizzjoni tat-tqassim tal-konnettur.
Li ma jgħaddix ilma minnha u li ma jgħaddix arja minnha - xedd tal-batterija tal-enerġija
Il-pakketti tal-batterija tal-enerġija kollha jużaw plug-ins ta 'grad tal-karozzi, li għandhom jiġu rranġati fil-parti ta' wara jew ta 'fuq tal-pakkett tal-batterija, u l-kejbils għandhom jiġu mgħoddija mill-kamra jew minn wara biex tinkiseb prestazzjoni affidabbli li ma jgħaddix ilma minnha u faċilità ta' assemblaġġ u manutenzjoni.
Li ma jgħaddix ilma u li ma jgħaddix arja minnha - xedd tal-wajers ta 'ġewwa
Ix-xedd tal-wajers ta 'ġewwa tal-vetturi tal-fjuwil huwa bażikament iffissat minn toqob. Sabiex issolvi kompletament il-problema tal-ilma li jidħol fit-toqob tat-twaħħil tax-xedd tal-wajers, ix-xedd tal-wajers ta 'ġewwa kollha tal-vetturi elettriċi huma ffissati permezz ta' boltijiet diretti tal-iwweldjar. Naturalment, xi folji tal-metall vojta minn ġewwa xorta jistgħu jiġu ffissati permezz ta 'toqob.
Interferenza elettromanjetika
Meta mqabbel ma 'vetturi tal-fjuwil, l-interferenza elettromanjetika ta' vetturi elettriċi hija aktar intensa. Minbarra t-tnaqqis tas-sorsi ta 'interferenza u t-titjib tal-kapaċitajiet ta' kontra l-interferenza, l-arranġament razzjonali ta 'interferenza elettromanjetika u komponenti elettriċi interferiti u l-arranġament razzjonali tal-mogħdija tal-konduzzjoni ta' xedd tal-wajers huma wkoll metodi importanti biex issolvi problemi ta 'interferenza elettromanjetika.
Fattur tal-kamp tat-temperatura
L-ambjent tal-kamp tat-temperatura tal-vetturi elettriċi huwa relattivament aħjar minn dak tal-vetturi tal-fjuwil. Jista 'jidher mid-dejta tat-test li hemm kaxxi elettriċi, muturi tas-sewqan u PEUs fil-punti ta' temperatura ogħla fil-kabina ta 'quddiem. Peress li l-ogħla punt tat-temperatura ma jaqbiżx is-60 grad, sakemm is-sistema tat-tkessiħ tkun iddisinjata b'mod raġonevoli, il-kamp tat-temperatura tat-tqassim tax-xedd tal-wajers fil-kabina ta 'quddiem se jkun problematiku. M'għandekx tkun wisq imdejqa.
Teknoloġija tal-wajer irqiq
Ibbażat fuq it-tnaqqis tal-ispazju u l-piż tas-sistema, l-użu ta 'wajers ultra-rqaq għat-trażmissjoni tas-sinjali fix-xedd tal-wajers tal-vettura sar mezz importanti biex iħaffef ix-xedd tal-wajers tal-vettura.
Teknoloġija ġdida tal-wajer tal-materjal
Ibbażat fuq it-tnaqqis tal-piż tas-sistema u l-kontroll tal-ispiża, it-teknoloġija tal-wajer tal-aluminju tal-materjal bażi ġdid u t-teknoloġija tal-wajer tal-liga huma d-direzzjonijiet ewlenin tal-iżvilupp għall-arness tal-wajers tal-vetturi ħfief.
Teknoloġija tal-fibra ottika
Ibbażat fuq it-teknoloġija tat-trażmissjoni tad-dejta tal-fibra ottika, jistgħu jiġu realizzati l-interkonnessjoni u l-kontroll ta 'sistemi ta' divertiment, sistemi ta 'arja kondizzjonata u tagħmir elettroniku ieħor.
It-Teknoloġija tal-Wajer tal-Bażi Ġdida taġġusta l-Layout tal-Arness
L-iżvilupp u l-ġarr ta 'teknoloġija ġdida tal-wajer ta' materjal ta 'bażi bħal fibra ottika hija direzzjoni oħra ta' żvilupp importanti għall-piż ħafif tas-sistema ta 'xedd tal-wajers tal-vettura, u tista' tottimizza u tibdel it-tqassim tax-xedd tal-wajers fl-istess ħin.
Fil-qosor, ix-xejra ta 'żvilupp futur ta' xedd tal-wajers tal-vetturi tal-enerġija ġdida se ttejjeb il-livell ta 'konnetturi permezz tal-arranġament ta' pjanċi ta 'lqugħ u boltijiet meħtieġa; Fl-istess ħin, l-apparati elettriċi se jiżviluppaw lejn integrazzjoni għolja u ħfief permezz ta 'teknoloġiji ġodda ta' substrat u wajer; Ix-xedd tal-wajers tal-vettura huwa ppjanat u rranġat, u t-tqassim tax-xedd tal-wajers huwa ottimizzat biex jiżolaha minn interferenza elettromanjetika u apparati elettriċi disturbati.
