Mod ta 'ħsara ta' xedd tal-fili fl-assemblaġġ tal-vettura
Sabiex titjieb l-effiċjenza tal-produzzjoni u tiġi ffaċilitata l-manutenzjoni, il-proċess kollu tat-tagħmir tal-vettura se jadotta l-istrateġija li jkisser il-passi tal-assemblaġġ u jassenjahom lil kull stazzjon. L-istess jgħodd għall-installazzjoni ta 'ċineg tal-wajers. Dan" qsim f'partijiet" strateġija ta 'assemblaġġ żiedet b'mod sinifikanti l-veloċità tal-manifattura tal-vettura kollha. Madankollu, minħabba l-assemblaġġ imferrex u bosta interfaces ta 'xedd tas-sistema tal-fili u komponenti ta' pożizzjonament, il-probabbiltà ta 'fallimenti ta' xedd tas-sistema tal-fili spiss tiżdied. Il-Figura 2 hija dijagramma skematika tas-sezzjonijiet ewlenin ta 'workshop tal-assemblaġġ tal-karozzi. L-assemblaġġ taċ-ċineg tal-wajers jgħaddi mill-proċess kollu tal-manifattura tal-vettura u huwa prinċipalment imqassam fit-taqsim ta 'ġewwa u t-taqsimiet tal-linja tal-bieb. Fl-istess ħin, is-sezzjoni tax-chassis għandha wkoll xi konnetturi.
Il-firxa tal-assemblaġġ tal-wajers tal-vettura kollha hija kbira, il-proċess huwa ħafna, u l-falliment tal-wajers huwa korrispondentement aktar. Il-modi ta 'falliment ta' l-arneż fl-assemblaġġ tal-vettura huma prinċipalment maqsuma fi ħsarat ta 'interferenza, fallimenti ta' magna-bniedem, fallimenti fid-disinn, fallimenti ta 'tqabbil, fallimenti funzjonali, u fallimenti ta' storbju anormali.
1.1 Nuqqas ta 'interferenza
Il-ħsara fl-interferenza tax-xedd tal-wajers tirreferi għall-problema kkawżata mid-distakk żgħir wisq bejn ix-xedd tas-sistema tal-wajers u l-komponenti tal-madwar jew ir-riskju kkawżat minn dan. Il-kawżi tal-falliment tal-interferenza tal-wajers jistgħu jinqasmu fi problemi ta 'disinn, problemi ta' manifattura tal-assemblaġġ, problemi ta 'kwalità u problemi potenzjali. Il-problema tad-disinn hija kkawżata min-nuqqas ta 'konsiderazzjoni tal-ispazju bejn ix-xedd tal-wajers u l-ambjent tal-madwar fl-istadju tad-disinn. In-nonkonformitajiet jistgħu jinstabu u jinbidlu permezz tar-reviżjoni ta 'simulazzjoni tridimensjonali fl-istadju tad-disinn, speċjalment l-ispazju taħt l-istat tal-limitu. Il-manifattura tal-assemblaġġ tista 'wkoll tikkawża ħsara fl-interferenza. Ix-xedd innifsu għandu grad għoli ta 'libertà u huwa diffiċli biex tiffissa l-pożizzjoni tiegħu. Se jkun hemm bidliet fl-istat matul il-manifattura, it-trasport u l-immuntar. Bidliet mhux favorevoli fl-istat inaqqsu d-distakk bejn ix-xedd tal-wajers u l-ambjent tal-madwar u jikkawżaw ħsara fl-interferenza.
Għall-falliment tal-interferenza kkawżat mill-manifattura tal-assemblaġġ, jista 'jiġi evitat billi jiġu standardizzati l-proċeduri operattivi tal-manifattura, it-trasport u l-installazzjoni jew il-bidliet fil-proċess. In-nuqqas ta 'interferenza kkawżata minn problemi ta' kwalità jista 'jiġi solvut mill-inġinier tal-maniġment tal-kwalità tal-fornitur' li jsaħħaħ il-kontroll tal-kwalità tal-materjal. Problemi potenzjali jseħħu meta t-tim tal-inġinier ma jkunx jista 'jiddetermina jekk jeżistix ir-riskju. F'dan iż-żmien, id-dejta tal-karozza durabbli u tal-karozza tat-test issir bażi importanti għad-definizzjoni ta 'ħsara fl-interferenza.
1.2 Ħsara magna-bniedem
Il-ħsara tal-magna bniedem fil-proċess tal-immuntar tal-vettura hija kkawżata mill-proċess tal-manifattura li jikser l-inġinerija tal-magna bniedem. L-ergonomija hija l-interazzjoni bejn il-bnedmin, il-magni u l-ambjent. L-għan tar-riċerka dwar l-ergonomija huwa li ttejjeb l-effiċjenza u s-sigurtà tal-produzzjoni, kif ukoll il-kumdità u s-saħħa tal-impjegati. Il-ħsara bniedem-magna tax-xedd tal-wajers matul il-proċess tal-assemblaġġ tal-vettura tinkludi prinċipalment tliet tipi: forza għolja tal-installazzjoni tal-wajers, ġesti u qagħdiet ta ’assemblaġġ mhux xierqa, u nuqqas ta’ feedback. Ix-xedd qawwi tal-wajers huwa r-raġuni ewlenija għall-forza kbira ta 'installazzjoni. L-ergonomija għandha definizzjonijiet stretti tal-forzi fuq kull parti tal-impjegat; spazju żgħir ta 'assemblaġġ, forzi lokali ta' assemblaġġ kbir, tensjoni ta 'frekwenza għolja, eċċ. għandhom ukoll impatt importanti fuq l-assemblaġġ tax-xedd tal-wajers; viżjoni tal-assemblaġġ jew Ir-reazzjoni tas-smigħ mhux biss taffettwa l-effiċjenza tal-installazzjoni taċ-ċineg tal-wajers, iżda għandha wkoll sinifikat kbir għall-kwalità tal-vettura u s-sigurtà tal-persunal. Fid-dawl tan-nuqqas tal-bniedem-magna tax-xedd tal-wajers, l-evalwazzjoni virtwali fl-istadju tad-disinn u l-iżvilupp hija partikolarment importanti. Fl-istess ħin, diversi dipartimenti jwettqu installazzjoni bi prova konġunta ta 'frekwenza għolja biex jevitaw il-falliment tal-magna bniedem fl-istadju tad-disinn.
1.3 Nuqqas fid-disinn
Il-falliment tad-disinn tax-xedd tal-fili fil-proċess tal-assemblaġġ tal-vettura spiss iseħħ fl-istadju bikri tal-manifattura tal-vettura. Fl-ewwel fażi tat-test tal-fabbrika ta 'proġett, in-numru ta' tikketti fuq il-partijiet tal-arness tal-wajers ma kienx korrett, u l-konnettur tal-arness tal-wajers ma kellu l-ebda partijiet ta 'tgħammir, u rilaxxi oħra tad-disinn fallew. Il-falliment fid-disinn tal-arness iseħħ biss wara l-ewwel bidla fil-vettura jew l-inġinerija, u l-kwistjoni tar-rilaxx tal-arness tal-wajers tista 'tiġi skoperta u solvuta malajr. Sabiex tiġi evitata jew imnaqqsa l-problema tal-falliment tad-disinn, il-lista tal-partijiet għandha tkun iċċekkjata bir-reqqa u l-istatus tal-prototip għandu jiġi kkontrollat qabel ma jiġi rilaxxat id-disinn.
1.4 Nuqqas ta 'qbil
In-nuqqas ta 'tqabbil tax-xedd tal-wajers iseħħ ukoll minn żmien għal żmien matul il-proċess ta' assemblaġġ tal-vettura kollha. Dan it-tip ta 'falliment iseħħ prinċipalment fuq l-istaples u l-konnetturi. L-installazzjoni tal-morsa tal-wajers għandha r-rekwiżiti ta 'grad ta' tqabbil u forza ta 'inserzjoni, u t-tgħammir ta' truf maskili u femminili tal-konnettur jeħtieġ ukoll li jissodisfa r-rekwiżiti ta 'grad ta' tqabbil u forza ta 'inserzjoni. Barra minn hekk, l-installazzjoni ta 'klipps u konnetturi ta' xedd tal-wajer hija wkoll relatata mill-qrib mal-ispazju tal-assemblaġġ. Fi proġett, il-pożizzjoni tat-toqba tal-folja tal-metall tal-ġisem inbidlet matul l-istadju tal-bini tal-karozza, iżda l-pożizzjoni tal-istaples tal-arness tal-wajer ma segwietx il-bidla, u n-nuqqas ta 'tqabbil ikkawża li l-istaples tal-arness jonqsu milli jinstallaw.
Għal dan it-tip ta 'falliment ta' tqabbil, il-persunal ta 'R& D għandu jintervjeni bil-quddiem fl-istadju tad-disinn diġitali-analogu u jwettaq spezzjonijiet relatati mat-tqabbil fuq id-diġitali-analogu. Fl-istess ħin, fil-bidliet ta 'inġinerija sussegwenti, għandhom jinnotifikaw minnufih lill-inġiniera korrispondenti tal-partijiet tal-madwar, u jikkoordinaw bidliet wara l-komunikazzjoni biex jiżguraw ix-xedd tal-wajers Il-kompatibilità tal-bidliet.
1.5 Nuqqas ta 'funzjoni
Ix-xedd tal-wajers huwa responsabbli għat-trasmissjoni ta 'sinjali bħall-enerġija elettrika u l-vultaġġ fuq il-vettura, u l-ħsara tal-wajers ta' spiss tikkawża li l-funzjoni tal-vettura tfalli. Hemm ħafna tipi ta 'ħsarat funzjonali tax-xedd tal-fili matul il-proċess tal-immuntar tal-vettura. Inġiniera tal-elettronika tal-karozzi jużaw SPY3 u għodda oħra biex jiddeterminaw iż-żona tal-problema. L-inġinier tax-xedd tal-fili juża d-dijagramma skematika taċ-ċirkwit u t-tpinġija tal-assemblaġġ tal-wajers biex jidentifika l-post speċifiku tal-problema. Il-ħsara funzjonali tax-xedd tal-wajers matul il-proċess tal-assemblaġġ tal-vettura kollha hija kkawżata l-aktar mid-docking ħażin tal-konnettur, il-labra mgħawġa u s-serratura sekondarja miftuħa. Barra minn hekk, il-falliment tal-assemblaġġ tal-wajers tal-vettura kollha biex jikkonforma mar-rekwiżiti regolatorji jista 'wkoll jikkawża ħsara funzjonali. Pereżempju, il-linja ta 'qtugħ ta' emerġenza tal-provvista ta 'l-enerġija tal-vettura kollha, il-liġi teħtieġ li x-xedd ta' qtugħ ta 'emerġenza għandu jkun f'żona li tista' tinqata 'faċilment, sabiex tkun tista' tinqata 'fl-ewwel darba il-każ ta ’inċident kbir ta’ vettura u s-salvataġġ tan-nies fil-vettura.
1.6 Ħsara anormali
Hemm diversi raġunijiet għall-falliment tal-ħoss anormali tax-xedd tal-wajers, inkluż ix-xedd tas-sistema tal-wajers mhux iffissat u l-ħabta ma 'partijiet tal-madwar, l-installazzjoni ħażina tal-klipps tal-wajers tal-wajers, u l-konnetturi tal-wajers tal-wajers mhux iffissati. Id-diffikultà ewlenija biex tissolva l-falliment tal-ħoss anormali hija li ssib is-sors tal-ħoss anormali. Il-metodu ta 'sostituzzjoni ġenerali u t-tagħmir ta' awskultazzjoni jistgħu jsibu s-sors anormali tal-ħoss tal-wajers li ma jaħdimx b'mod anormali. Skont ir-raġuni tal-falliment anormali tal-ħoss, l-istat tal-arness tal-wajer jista 'jiġi aġġustat kif xieraq biex issolvi l-ħoss anormali tal-arness tal-wajers. Invalida. Fl-istess ħin, fl-istadju tad-disinn, il-possibbiltà ta 'ħsara anormali tal-ħoss tista' tiġi identifikata minn qabel permezz ta 'analiżi tal-envelop, u l-ħsara anormali tal-ħoss ikkawżata mill-arness wajers twil wisq tista' tissolva bl-użu ta 'tejp sponża.
1.7 Fallimenti oħra
Matul il-proċess tal-assemblaġġ tal-vettura kollha, se jkun hemm modi oħra ta 'falliment tal-wajers, bħall-kulur xejn sabiħ tal-kisi tal-wajers, u l-partijiet li jinbidlu tal-wajers ma jistgħux jinqalbu. Fallimenti kumplessi bħal sbieħ jeħtieġ li jinbidlu flimkien mal-opinjonijiet tal-evalwazzjoni ta 'partijiet multipli. Ir-riċerka tas-suq hija partikolarment importanti; il-problema tal-fallimenti tal-bdil tal-materjal ħafna drabi ma tiġix solvuta minn persuna waħda. Konformità stretta mal-proċess tal-bdil tal-materjal tista 'tevita problemi bħal dawn fil-biċċa l-kbira.
